輸送機主要應用在電廠、礦山碼頭、電力行業、倉儲物流、石化行業、食品行業、建材行業、化工行業、冶金機械行業。這里我們主要講的是電廠中帶式輸送機的使用特點。發電廠對帶式輸送機的技術要求與其它工業企業是不一樣的，主要表現在以下幾個方面：

1，煤種變遷大。由于煤種變遷大，因此對帶式輸送機提出了新的要求。例如，,由于來煤粒度過大，對緩沖托輥的要求高；來煤水分小，運行時飛塵大，要求導料槽、料斗、管道有良好的密封性；煤內雜質多，遇水后流動性大，需要配置清掃器等。

2，受料、運輸與卸料三者對輸送機的要求不同。火力發電廠中，無論是水路或鐵路供煤，工藝上需通過受料、運輸（或兼作提升）以及向原煤斗卸料等過程，才能完成整個輸送工藝。三種功能對帶式輸送機的要求不盡相同。例如：受料帶式輸送機的帶速不宜過高，上托輥布置稍密及槽角適當加大，以減輕物料的沖擊。而煤斗間上方用于輸送及配倉的輸送機則要求帶速稍低，托輥槽角適當減小，如采用犁式卸料器時，輸送帶工作面的覆蓋膠亦應適當加厚。而一般輸送用的帶式輸送機則要求能構成斷面系數的槽角，并以合理的更換周期來選擇覆蓋膠厚度等。對于葉輪給煤（卸煤斗下方）或雙滾筒卸料車相配合的帶式輸送機，中間架需特別加強等。

3，運行率低。由于發電廠要求高，整個工藝系統中的帶式輸送機多數設置雙路，一路工作，一路備用（廠外及與碼頭連接的帶式輸送機除外）。而且多數電廠運行時間每晝夜不足18h,即每路帶式輸送機全年平均運行時間僅2000~3000h。

4，安裝一次就位，固定不變。發電廠的輸送機安裝位置固定，一次定位安裝就不再變動。而且國內設計的廠房，多數為鋼筋混凝土結構，預制件比重日益增加，因此，帶式輸送機的布置套用模式偏多，較少因地制宜。

5，帶速選擇儀偏低。電廠的帶式輸送機多數布置在廠房里，對煤塵治理要求較高，根據國內外實踐經驗，宜選用較低的帶速。

帶式輸送機是火力發電廠運輸煤炭和灰渣的主要設備。在國外多數采用帶式輸送機代替鐵路運輸。這種方式，避免了裝車、卸車作業，簡化了流程，節省投資，管理亦比較方便。另外，一些輔助、轉載也需要相應數量的帶式輸送機。